VCM HONDA FORD

7 février 2010 - Commentaires fermés sur VCM HONDA FORD

Le “VCM HONDA FORD” est un périphérique d’interface du véhicule qui possède la vitesse et la capacité de stockage nécessaires pour mettre à jour les unités de contrôle et les modules de systèmes de véhicules qui utilisent le protocole de communication CAN (“Control Aera Network” ou “Réseau de Zone de Contrôle”) dans leur DLC (“Data Link Connector” ou “connecteur de liaison de données”). Le “FLY108” fait toutes les fonctions de la HIM (“Honda Interface Module”) et du VCM FORD (sauf Jaguar et LAND ROVER), mais avec des fonctionnalités supplémentaires.

Le “VCM HONDA FORD” peut diagnostiquer tous les systèmes des véhicules :

  • Honda et Acura (depuis 1992 jusqu’aux modèles actuels, ainsi que toutes les fonctions du GNA 600)
  • Ford (inclus toutes les fonctions du VCM FORD* sauf Jaguar et Landrover)
  • Mazda (inclus toutes les fonctions du VCM FORD*)

    Il fait aussi la ré-écriture du compteur kilométrique par OBD16, pas de mot de passe nécessaire ainsi que la gestion de l’immobilizer par OBD16 pour FORD et Mazda, de 1992 à 2007, pas de mots de passe nécessaire

    Le “VCM HONDA FORD” est livré avec les derniers logiciels qui permettent d’accéder aux dispositif d’immobilisation, de reprogrammer les clés et installer de nouvelles fonctions dans le VCM. Accès libre à l’ABS, à l’Airbag, à tous les systèmes de diagnostic ainsi que la possibilité de rafraîchir le firmware sont inclus dans les mises à jour du VCM. Ce logiciel inclut également un outil d’analyse, avec un accès OBD2, pour toutes les autres voitures depuis 1996.

    FLY 108 est multi-langues dont le FRANCAIS

Fonctionne avec windows XP ou Windows 2000, n’est pas compatible avec VISTA ou 7.

Sont inclus dans le package :

  1. Le VCM FLY108
  2. Cable OBD16
  3. Cable 3 pin HONDA
  4. Cable de liaison resau RJ45
  5. mallette rigide

Prendre contact pour les tarifs

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Activation Multidiag 3-2009 disponible

6 février 2010 - Commentaires fermés sur Activation Multidiag 3-2009 disponible

Activation du programme de diagnostic multidi@g office Mise a jour III-2009

15 Euros

Envoyez le paiement via le service sécurisé PAYPAL a l’adresse suivante :

  • rfatek@hotmail.com
  1. Envoyez votre code d’installation a l’adresse electrocar2009@gmail.com depuis l’adresse mail avec laquelle vous avez effectué le paiement
  2. Recevez votre code en réponse et 50% de réduction sur vos demande suivante pour une installation sur d’autres PC avec le même ID

Chers clients du matériel Multidiag passthru XS

Dans le cadre de votre achat, vous avez droit a l’activation gratuite, prenez contact s’il vous plait.

T300

26 janvier 2010 - Commentaires fermés sur T300

Utiliser pour la programmation de clés, il propose aussi d’autres fonctions de diagnostic rapide. Il couvre plus de voitures que n’importe quelle autre outil de programmation de transpondeur.

L’outil indispensable lorsque toutes les clés du véhicules sont perdus.

les fonctions Introduites dans la puce du décodeur T300 :

1. Lis le code defaut du véhicule
2. Efface le code defaut du véhicule
3. Lis le flux de données du système
4. Lis l’ID de l’IMM0/ECU
5. Récupére le code clé
6. Efface la mémoire des clés dans le Véhicule
7. Programme la nouvelle clé
8. Lis le mot de passe principal du véhicule
9. Distingue les types d’écus
10. Programme ECU-Immobiliser
11. Lis le mot de passe EKA
12. Programme Le nouveau mot de passe EKA
13. Programme la centralisation des portes

Notre prix :

Sur demande

reste 2

TwinB Mercedes Benz et BMW

26 janvier 2010 - Commentaires fermés sur TwinB Mercedes Benz et BMW

Le TwinB est notre plus récent produit, Il rassemble deux outils des plus performant du marche pour les marques Mercedes Benz et BMW.

Les caractéristiques de TwinB:

TwinB Star C4:

Le Scanner MB Star C4 est utilise pour les véhicules de la marque Mercedes Benz fabriquées après 2000. Sa forme est différente du C3, il est plus petit et il est donc plus léger.
Le Star C4 autorise toutes les fonctions du C3, il est son remplaçant pour les prochaines fonctionnalités. Il effectue ses diagnostics sur les véhicules légers, les utilitaires, les camions et autobus de la marque.

TwinB Star C4 a RS232/485 interface, qui peut se connecter sur un écran tactile et également sur un écran standard.

TwinB Star C4 peux être alimente par une tension de 12V/24V.

TwinB Star C4 peut fournir l’électricité à l’ordinateur par le Câble d’alimentation.

TwinB GT1 Pro:

Avec le GT1 Pro vous pouvez compléter la couverture de tout les systèmes BMW. Une chose qui ne peut être fait qu’en utilisant le GT1 Pro est la fonction de programmation et de configuration de l’Unité de contrôle électronique (ECU). Beaucoup de systèmes électroniques originaux sur les véhicules modernes peuvent maintenant être à nouveau programmé à l’aide de cet outil logiciel.

Historiquement, toutes les modifications pour corriger des problèmes de logiciel entraînait le changement par un nouvel ECU qui seraient achetés auprès du service des pièces de la marque et aujourd’hui, le GT1 Pro est la seule façon que le marché indépendant aujourd’hui est en mesure d’utiliser pour surmonter ce problème.

Le système BMW GT1 vous permet de reprogrammer tout les écus des voitures BMW afin de réparer le logiciel ou d’installer un écu vierge à un véhicule réparé. GT1 est le seul système qui vous permet de faire cela et il est absolument essentiel si l’on travaille sur hors concession, le GT1 est aussi le seul système qui offre à tous les diagnostics et de programmation pour la toute dernière BMW lancée cette année (2009).

Quelques caractéristiques du GT1 Pro :

1.Fonction de test:

Lis le code défectueux, efface le code défectueux, flux de données. État d’activation des éléments, la programmation, essais de composants, données d’entretiens et informations sur l’emplacement des composants, schémas de raccordement électrique, etc …

2.Self-protection:
GT1 Pro Multiplexeur sera désactivée automatiquement si la tension dépasse 15.8V pendant votre essai, et il va redémarrer si la tension est inférieure à 15.8V.

3. Le logiciel :
TwinB GT1 Pro utilise la plus récente version du logiciel, la DK219.

4. l’Auto-alimentation :
TwinB GT1 Pro permet également l’alimentation à l’ordinateur par l’interface du câble LAN.

5. la Mobilité :
TwinB est très petit et facile à transporter. Il est très utile pour une exploitation sur site.

Le GT1 Pro avec le programme DIS pour le diagnostic prend en charge les modèles suivant:

Via l’Interface véhicule OBD-II ou la douille 20 broches:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E52, E53, R56, R50, R52, R53

Le GT1 Pro avec le programme SSS pour le diagnostic prend en charge les modèles suivant:

Via l’Interface véhicule OBD-II ou la douille 20 broches:
E83, E85, E86, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E52, E53, R56, R50, R52, R53

Le package TwinB comprend:

1 x multiplexeur Benz Star C4
câbles :
-1x Câble 38pin
-1x câble de diagnostic
-1x câble RS232 vers ordinateur portable × 1pic
-1x câble d’alimentation
-1x câble à 4 broches
-1x connecteur TwinB OBD 16pin (partage)
-1x connecteur TwinB MB 14pin (partage)

1 x Pro mutiplexeur BMW Gt1
Câbles :
-1x câble de diagnostic (partage)
-1x câble Lan RJ45
-1x câble d’alimentation (partage)
-1x connecteur TwinB OBD 16pin (partage)
-1x connecteur BMW 20 broches

Livre avec 2 disques durs fonctionnant sous Windows XP :

-1x 60Gb Programmes Mercedes Benz DAS 09/09

-1x 60Gb Programmes BMW DIS, SSS

Notre prix :

Sur demande

Plus en stock

GALETTO 1260

13 janvier 2010 - Commentaires fermés sur GALETTO 1260

Outil universel* permettant la lecture et la reprogrammation de l ECU.

Fonctions :

  • Augmentation de puissance
  • Baisse de consommation

*fonctionne aussi avec d’autres programmes que celui fourni dans le pack.

VAGDASH K+CAN

9 janvier 2010 - Commentaires fermés sur VAGDASH K+CAN

VAGdash K+Can USB EDC16 pour OBD Eprom Audi VW Touareg Phaeton etc…

NOUVEAU :  EDC16 / EDC15 / ME7 pour OBD lecture et ecriture EEprom  (EDC15/ME7 complet EDC16 / KM

Cet outil de très haute performance comprend la nouvelle génération des portes d’instrument depuis 2002.
Inclus sont GolfV, Touran, Passat B6, Jetta, et les nouveaux modèles SEAT
comme Altea II et le nouveau Skodas.

Cet outil de haute technologie a été conçu pour
AUDI /SKODA / VW/SEAT et vous permet DE:

  • Recalibrez le compteur en cas de remplacement par un occasion
  • Ajoutez les clefs à la voiture bien que  vous n’ayez pas toutes les clefs existantes disponibles
  • Verrouillez l’adaptation  de nouvelles clefs
  • Lire le code secret /code principal secret (SKC)
  • Ecrire le numéro d’identification de véhicule et le nombre d’immotronic
  • Télécharger et stocker le bloc entier d’immotronic déchiffré
  • Copier le porte instrument en écrivant le bloc d’antidemarrage à partir d’un dossier
  • Donner la lecture des codes panne de CAN-ECU  et les effacer

Ces fonctions sont uniques  et vous donnent la chance de gagner de l’argentquand normalement vous devez aller chez le concessionnaire faire ces interventions a votre place, pourquoi?

Parce que vous n’avez pas l’outil idéal!

Un exemple :

Un client veut une clef additionnelle adaptée à sa voiture.
La procédure de diagnostic normale exige que toutes les clefs adaptées sont disponibles.
Malheureusement votre client n’a apporté ou ne possède qu’une clef .

Dans ce cas, vous devez envoyer votre client récupérer ses clefs et aller en concession et c’est une perte d’argent pour vous et aussi le client peux ne pas revenir chez vous.

Pas avec le VAGdash K+CAN.

Vous pouvez ajouter une clef à celles existantes sans les effacer. Vous commencez le procédé avec la nouvelle clef et après  quelques secondes elle sont adaptée à la voiture.
Vous ne devez pas attendre 5 minutes  que les canaux d’adaptation soit accessible.

Un autre exemple :

Un client veut changer son porte instrument. Normalement ce n est pas possible hors réseau

Pas avec le VAGdash K+CAN, parce que vous êtes au delà des procédures de diagnostic standard !

Il suffit juste d’enregistrer le bloc d’antidemarrage  d’origine et de le stocker. Alors vous changez le porte instrument et écrivez le bloc antidemarrage

d’origine dans le porte instrument.

Aucune autre adaptation n’est nécessaire et vous n’avez pas besoin de nouvelles clefs.

Notre prix :

Sur demande

Reparation PC Portable

9 janvier 2010 - Commentaires fermés sur Reparation PC Portable

Nous effectuons les réparations en sous-couche de votre ordinateur portable , divers pannes possible réparé sur toutes les gammes commercialisées depuis 2006.

HP-COMPAQ , ACER, ASUS, PACKARD BELL , SONY, FUJITSU-SIEMENS , DELL , IBM…

Si votre PC portable ne démarre plus, il ne charge plus, il n’ affiche rien a l’ écran, il émet des bips au démarrage, l’ affichage est sombre ou des traits horizontaux ou verticaux sont apparuent…

Nous effectuons aussi des récupérations de données sur vos disques durs défectueux ou lors d’une suppression de données involontaire ainsi que lq suppression de mots de passe Système(Windows, Linux,…), Bios ou disque dur.

Nous pouvons vous dépanner. Ne restez pas sans votre outil de travail.

Contactez nous pour un devis.

Immo tool 2.0

8 janvier 2010 - Commentaires fermés sur Immo tool 2.0

Immo Tool 2.0 est un outil avancé de réparation utilisé pour réparer des problèmes d’immobilisateur dans véhicules avec les ECUS ou les boîtes d’immo défectueux ou dans la situation où toutes les clefs ont été perdues!

UN DES MEILLEURS OUTILS POUR LES SOLUTIONS D’IMMOBILISER.

Utilisation simplifiée, lisez et réécrivez le fichier modifié dans l’ECU et la voiture redémarre.

Otocheck 2.0 soutient maintenant 947 voitures différentes avec les nouveaux algorithme et nouveaux systèmes de protection.

Téléchargez le manuel d’utilisation, inclus la liste des modèles supportés (en anglais) :

OTOCHECK manual 2

FORD VCM

7 janvier 2010 - Commentaires fermés sur FORD VCM
Outil de Diagnostique et reparation pour vehicule du groupe Ford.

Ford, Mazda, Land Rover, Jaguar.
Outil idem à ceux utilisés par l enseigne Ford.

Le Module de Commnication de véhicule (VCM) est d’une haute performance, robuste car l’unité du VCM est logé dans un boîtier en magnésium dur il dispose aussi d’une couverture de protection en plastique pour le connecteur d’extension PCMCIA (utiliser entre autre pour une connexion WIFI).

Le dispositif de VCM contient cinq indicateurs LED d’état pour fournir à l’utilisateur un mode visuel interne du VCM.
Le câble VCM 16-pin DLC est utilisé pour connecter le VCM sur le véhicule. Le VCM est connecter lui, à l’ordinateur portable, grâce à l’adaptateur USB.

Fonctions :

  • Diagnostique
  • Lecture des codes erreurs
  • Suppression des codes erreurs
  • Test des nouvelles donnés
  • Remise à zéro de l’entretien
  • Lectures des donnés enregistrer dans le calculateur
  • Lecture de l’ECU
  • Reprogrammation

Véhicules supportés :
La plupart des modèles\années de 1996-2008 (produite entre 1995-2009) Ford, Lincoln / Mercury, Land Rover, Jaguar et les véhicules Mazda.

Présentation de l’application :
Logiciel de diagnostic intégré (IDS) est la prochaine génération outil de diagnostic. IDS WDS intègre le logiciel modifié pour fonctionner sur un ordinateur portable  avec le module de communication entre véhicules (VCM).
Installation sur XP, VISTA non compatible.

Multi-langues dont le FRANCAIS.

Notre prix :

Sur demande

Reste 1 au 6-02-2010

Autodata 2009

7 janvier 2010 - Commentaires fermés sur Autodata 2009
Le DVD contient des données pour véhicules de tourisme et camionnettes à partir des années 1959 – 2009
Autodata offre un nouveau produit sur le marché, les données réglementaires sous forme électronique dans la langue de votre choix.
La géométrie des roues d’automobiles, avec des illustrations à la pointe de la réglementation.
Données de diagnostic pour les véhicules à moteurs à essence,
Données de diagnostic pour les véhicules diesel, complétée par:
  • Guide de Diagnostic
  • Données Techniques
  • Gestion Moteur
  • Géométrie
  • Calculateurs
  • Distribution
  • Tableaux de Diagnostic
  • Taille et pression des pneus
  • Airbags
  • Tpms
  • Système Anti-Blocage des Roues
  • Indicateur de Maintenance
  • Climatisation
  • Guide de Révision
  • Localisation des Composant
  • Illustration d’Entretien
  • Schémas de Câblage
  • Programmation des Clés
  • Schémas de Câblage ‘Sécurité – Confort – Habitacle’
  • Barèmes de Temps
  • Codes de Défaut
  • Frein de stationnement électrique
  • Débr. et rebr. de la batterie
Autodata 3.24 Le programme est sans doute le plus moderne et la plus souhaitable outil dans un garage. Toutes les données nécessaires sur la mécanique, de diagnostics, de la climatisation, l’électricité et l’électronique sont contenues sur un seul disque DVD. Il existe des données sur plus de 18.000 modèles.

Le DVD contient des données pour véhicules de tourisme et camionnettes à partir des années 1959 – 2009
Autodata offrir un nouveau produit sur le marché polonais, les données réglementaires sous forme électronique dans la langue polonaise.
La géométrie des roues d’automobiles, avec les illustrations de points de la réglementation, Données de diagnostic pour les véhicules à moteurs à essence, Données de diagnostic pour les véhicules diesel, complétée par: suppression de l’inspection et l’entretien de l’huile, encodage des clés électroniques, couples, rayures, capacité de remplissage de la respirato-être l’air conditionné. Courroies de distribution, Des chaînes de distribution, Service d’inspection technique, Délais de réparation, avec la possibilité de faire des estimations, Les codes de problème. Contrôle des moteurs modules de diagnostic valeurs de contrôle Recherche dans Tableaux fautes Des schémas des installations électriques Régimes pour les installations électroniques Les systèmes de climatisation
Autodata 3.24 Le programme est sans doute le plus moderne et la plus souhaitable outil dans un garage. Toutes les données nécessaires sur la mécanique, de diagnostics, de la climatisation, l’électricité et l’électronique sont contenues sur un seul disque DVD. Il existe des données sur plus de 18.000 modèles. Avec la semi émergents prochaine-programme de mises à jour annuelles élargit sa gamme d’informations exactes.

AD900 Pro

7 janvier 2010 - Commentaires fermés sur AD900 Pro

La machine professionnelle de duplication, AD900 Pro, a été conçu et construit pour suivre le rythme de l’évolution des clés de voiture à  transpondeur.

L’AD900 Pro duplicateur de clés comporte les composants électroniques les plus innovateurs dans le domaine des fréquences radio permettant ainsi la détection facile, la lecture et le clonage (duplication) de transpondeurs à code fixe et l’identification des codes de transpondeur cryptographiques.

Les principales caractéristiques de l’AD900 Pro incluent la possibilité de copier des transpondeur du type crypto 42, transpondeur à code fixe, Texas 4C et Texas 4D.

L’AD900 Pro a été développé pour répondre aux évolutions futures et de tenir à jour avec la technologie sans cesse croissant de répéteurs dans les systèmes du véhicule automobile.

L’AD900 Pro offre une flexibilité totale, car une fois l’unité centrale est achetée, les fonctionnalités peuvent être étendues par l’ajout de logiciel supplémentaire.

La machine de l’avenir pour l’évolution de transpondeur, est le AD900 Pro.

Notre Prix :

Sur demande

SBB

7 janvier 2010 - Commentaires fermés sur SBB

SBB est un nouvel outil utilisé comme unité portable pour la programmation des clés dans l’Immobilisateur des véhicules.

1. programmation de nouvelles clés
2. Lecture des clés à partir de la mémoire de Immobilisateur.
3. Effacement de clés perdues
4. Toutes les opérations sont guides par menu programmation
5. Programmation de nouvelles télécommandes
6. Logicielle avec une base de données contenant la majorité des voitures.
  • Multi-langue dont le  FRANÇAIS.
Vehicules supportés :
Acura
Audi
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Eagle
Fiat
Ford-Australie
Ford-USA
Ford-EU
Holden
Honda
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercury
Mitsubishi
Nissan
Nissan(Poid lourd)
OPEL
Peugeot
Renault
Volkswagen serial
Subaru
Suzuki
Toyota

L’ensemble inclut :

  • Le dispositif SBB
  • 1 Câble OBDII
  • 1 Câble RS232 pour la mise à jour du progiciel
  • 1 CD avec les manuels d’utilisation et le logiciel de mise à jour

Notre prix :

Sur demande

Plus en stock


Launch Creader V

7 janvier 2010 - Commentaires fermés sur Launch Creader V

Outil de diagnostique universel

Mise a jour illimité et gratuite via internet !!!

Fonctions :

1. Lecture des codes erreurs

2. Suppression des codes erreurs

3. Lecture des valeurs reelles

Protocoles compatibles :

·        SAE J1850 PWM
·        SAE J1850 VPW
·        ISO 9141-2
·        KWP 2000
·        ISO 15765- CAN

Cet outil est trés facile utiliser branchez le sur votre vehicule et celui ci vous donne la panne il vous suffira tout simplement de le supprimer.

Multi-langue dont le FRANCAIS.

Accompagnez le du logiciel AUTO-DATA* pour la définition des codes erreurs et vous serez a la pointe du diagnostique a moindre coût.

Notre prix :

Sur demande

* Disponible dans notre catalogue.

Service Après Vente

15 décembre 2009 - Commentaires fermés sur Service Après Vente

Nous ferons le Service Après Vente du matériel hors garantie (de plus d’1 an) dans nos locaux à Agadir, in sha Allah.

Ce sera uniquement Hardware, pas de maintenance logicielle pour le moment.

Vous pouvez nous contacter pour un devis.

Aussi, à la demande d’un client, nous pouvons aussi faire le S.A.V sur le matériel en garantie constructeur (moins d’1 an), en sachant que le prix d’envoi et de retour vers la France est à votre charge (environ 600 dhs) et le délai d’attente d’un minimum 4 semaines, il serait moins coûteux pour vous de le faire ici-même.

Vous pouvez donc nous contacter afin d’obtenir un devis pour le matériel en garantie constructeur.

Contact pour l’Algérie

15 décembre 2009 - Commentaires fermés sur Contact pour l’Algérie


Pour nos amis et clients algériens, vous pouvez contacter Amine au numéros suivants :

  • 00213551669557
  • 0021372633370

soit par mail :

  • mechatronics@hotmail.fr

Sachez aussi que nos prix sont exhaustifs et peuvent varier selon le cour du marché, à la hausse comme à la baisse.

veuillez nous contacter pour obtenir un devis.

Scania VCI-2

16 juin 2009 - Commentaires fermés sur Scania VCI-2

Le “Scania VCI2” est un outil utilisé avec “Scania Diagnos & Programmer 3” (SDP3), le logiciel de diagnostic et de dépannage des véhicules Scania.

Caractéristiques:

Nom et version du système du véhicule.
Stockage des codes de défaut, propositions d’actions correctives et option de suppression.
Unité de contrôle et de configuration des paramètres.
Informations sur les composants électriques et leur emplacement.
Signaux entrants et sortants.
Activation de composants.
Programme des pièces de rechange.
Diagrammes des circuits. Pour chaque circuit, il y a un diagramme qui montre clairement la façon dont le circuit est mis en œuvre dans le véhicule.
Données du châssis. Le véhicule donne au programme une description de lui-même et comment il est configuré.
Fonction “troubleshooting”. Afin de répondre aux exigences du marché et de travailler plus efficacement, l’option “troubleshooting” aide la résolution de problèmes rencontrés par le technicien (comme par exemple un problème de régulateur de vitesse).

L’utilisation du programme nécessite un PC, une clé USB et un “VCI2”. Ces composants doivent respecter les exigences du système, de sorte que le programme fonctionnera correctement.

Après avoir connecté “VCI2” à l’ordinateur et démarrer “SDP3”, vous pouvez accéder aux informations concernant “VCI2” en ouvrant le menu “Afficher”. Ceci fonctionne, que “VCI2” est connecté au véhicule ou non.

Le logiciel “VC12” supporte les langues suivantes: allemand, anglais, français, néerlandais.

Composition du kit:

L’interface de communication avec le véhicule
Un ordinateur Portable WIFI pré-installé, pret a l’emploi.
Sacoche de transport

Plusieurs pièces disponibles
Plusieurs outils de diagnostic automobiles et Poids Lourds disponible sur commande

Multidiag Access Passthru VCI device
Renault Can Clip
PSA XS Evolution
VagCom Dash
Mercedes Benz Star 2008 c3
MAN Cats 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs (chiptuning)

contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur commande

MAN-Cats 2 WIFI

15 juin 2009 - Commentaires fermés sur MAN-Cats 2 WIFI

Le MAN-Cats 2 est un outil externe et compact, doté de la capacité de contrôle la plus importante pour véhicules, châssis de bus et moteurs d’adaptation équipés de la technologie Trucknology® fournie par la MAN Nutzfahrzeuge.

Ce système de maintenance est parfaitement approprié pour une utilisation en atelier, mais également pour des interventions extérieures. MAN-cats 2 est portable, facile à utiliser et robuste.

Il permet, également aux petits ateliers, de pouvoir rester au courant des nouvelles technologies Trucknology® des véhicules à un prix très raisonnable.

La nouvelle interface utilisateur de MAN-cats 2 peut être commandée simplement, rapidement et agréablement aussi bien avec le clavier qu’avec le pavé tactile. La représentation des schémas électriques ainsi que la navigation dans visualisateur HTML est possible.
Le système SAV MAN-cats® II est basé sur la technologie à protocole pour appareil sans fil (Wireless Protocol Technology) et comprend un ordinateur portable SAV ainsi qu’une interface de communication. L’interface de communication assure une liaison radio sans fil entre le véhicule et l’ordinateur SAV de telle manière que le mécanicien puisse se déplacer tout autour du véhicule sans avoir à traîner de fils électriques derrière lui.

Livré avec :
L’interface MAN-cats 2 WIFI
Un ordinateur Portable WIFI pré-installé, pret a l’emploi.

Plusieurs pièces disponibles
Plusieurs outils de diagnostic automobiles et Poids Lourds disponible sur commande

Multidiag Access Passthru VCI device
PSA XS Evolution
VagCom Dash
Mercedes Benz Star 2008 c3
Renault Can Clip
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs (chiptuning)

contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur commande

Mercedes Benz STAR 2008 C3

15 juin 2009 - Commentaires fermés sur Mercedes Benz STAR 2008 C3

Le “Star Diagnostic” est le matériel professionnel de diagnostic pour les voitures Mercedes Benz fabriquées après 2000. Le dispositif fonctionne sur la base du système Windows XP, il comprend le système d’information de maintenance “WIS” (Workshops Information System), le système de gestion “StarUtilities” et le système de diagnostic automatique “DAS” (Diagnostic Assistance System).

Les systèmes testables sont:
Moteur
régulateur de vitesse
Air conditionnée
SRS
ABS
ASR
MPL
GM
Système DASX antivol original BENZ
Système d’entrée sans clé
Système OBD-II

Caractéristiques:
Lecture des codes défauts
Effacement des codes défauts
Live-données, l’adaptation
Test des composants
Diagramme de l’emplacement des composants
Schémas de câblage
Codage de la nouvelle ECU

Composition du kit:
L’unité DSM-01
Câble de diagnostic 16 broches (OBD II)
Câble de diagnostic 14 broches
Câble de diagnostic 38 broches
Câble de diagnostic 4 broches
Câble d’interface RS-232
Sacoche de transport
DVD avec DAS / SDV pour VMWare.

Plusieurs pièces disponibles
Plusieurs outils de diagnostic automobiles et Poids Lourds disponible sur commande

Multidiag Access Passthru VCI device
PSA XS Evolution
VagCom Dash
Renault Can Clip
MAN Cats 2
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs (chiptuning)

Nous pouvons fournir un ordinateur portable pré-installé, activé, pret a l’emploi.

contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur demande

Plus en stock

PSA XS Evolution

15 juin 2009 - Commentaires fermés sur PSA XS Evolution

Le “XS Evolution” est un scanner de diagnostic complet pour les voitures Peugeot et Citroen. Vous pouvez faire tout comme un concessionnaire autorisé. Cet outil vous permet d’effectuer des diagnostics complets de tous les modèles depuis 1995 jusqu’aux modèles actuels. Le diagnostic est effectué via le connecteur OBD-II (situé près du volant) ou par un connecteur spécifique (uniquement les voitures anciennes, avant 2001).

Contrairement à d’autres scanners universels qui peuvent seulement lire les codes de défauts, ce logiciel effectue la quasi-totalité des fonctions comme l’outil de diagnostic d’origine. Notre diagnostic interface K-Line contient le multiplexeur, les interfaces CAN-BUS et le bus SAE J1850 (à la fois PWM et VPW).

Les  fonctions de diagnostique suivant sont prises en charge :

–          Lire l’identification. Affiche une identification complète de l’unité de contrôle (par exemple, le numéro de pièce, matériel / logiciel version, fabricant, etc.. )

–          Lire les codes d’erreur. Affiche tous les codes defaut stockés et en attente avec leurs descriptions complètes (par exemple, « Rail pression – pression trop faible»). Permet l’impression du rapport ou la sauvegarde dans la memoire.

–          Effacer les codes de défaut. Cette fonction efface tous les codes de défaut stockés et les autres informations de diagnostic.

–          Auto-scan (test complet de la voiture). Détecte tous les ECUs (unités de contrôle électronique) installés dans la voiture et lit tous les codes de diagnostic des pannes.

–          Valeurs mesurées. Le programme affiche les données en direct comme la vitesse du moteur, la tension batterie, le capteur d’oxygène, la température du liquide de refroidissement, etc… Les valeurs peuvent être affichées dans le graphique, 9 valeurs à la fois ou la liste complète (toutes les valeurs mesurées). L’exportation en fichier est possible, ce qui permet une analyse hors-ligne.

–          Tests particuliers. Cette function permet d’effectuer des tests particuliers (par exemple: tourner sur la pompe à carburant, verrouillage/déverrouillage des roues, verrouillage/déverrouillage des portes, coupure de carburant, etc… ).

–          Programmation des fonctions / Adaptation. Cette fonction est d’une grande importance dans tous les véhicules en raison de systèmes tels que les unités de contrôle moteur, d’immobilisation, Airbags, Alarms, Body Control Units, et quelques autres, vous obligent à réaliser les procédures de programmation ou de réinitialisation après une opération de maintenance, ou la reconfiguration après le remplacement d’une unité de contrôle cassée.

Matériel et logiciels requis :

Le logiciel nécessite au minimum un processeur Intel Celeron/Pentium III 400 MHz, 128 MB RAM, 50 Mo d’espace libre du disque dur et port USB 1.1 (USB 2.0 recommandé) et Microsoft Windows 98 SR2/2000/XP avec le dernier Service Pack installé.

Attention : Windows Vista n’est pas pris en charge.

Vendu avec tous ses câbles, le logiciel, la garantie
1 an par le constructeur plus la garantie échange standard pendant 1 an (optionnel pour 1100 dhs, nous vous changeons votre materiel immediatement en cas de panne).

Composition du kit :

–          Unité principale

–          Câble de diagnostic

–          USB pour câble RS232

Nous proposons maintenant les versions suivantes :

–          “Lexia3 V43” (contactez-nous pour les codes d’activation)

–          “Peugeot Planet Office PPO v20” (contactez-nous pour les codes d’activation).

Plusieurs pièces disponibles
Plusieurs outils de diagnostic automobiles et Poids Lourds disponible sur commande

Multidiag Access Passthru VCI device
Renault CAN Clip
VagCom Dash
Mercedes Benz Star 2008 c3
MAN Cats 2
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs (chiptuning)

Nous pouvons fournir un ordinateur portable pré-installé, activé, pret a l’emploi.

contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur demande

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Renault CAN Clip

15 juin 2009 - Commentaires fermés sur Renault CAN Clip

Le Renault “CAN Clip” est l’outil de diagnostic le plus avancé destiné aux véhicules Renault. Il est capable d’effectuer le diagnostic des défauts de l’ordinateurs de bord (ECU) et la reprogrammation. “CAN Clip” contient la dernière technologie en matière de diagnostic. Le même outil est utilisé dans les centres Renault.

Le diagnostic d’un vehicule est très simple à réaliser avec le “CAN Clip” :

1/- Saisir le modèle du véhicule,
2/- Entrer le V.I.N.,
3/- Appuyer sur la touche ENTRÉE.

Caractéristiques:

– Test du réseau multiplexé Test du réseau CAN
– Tests des fonctions de l’ordinateur de bord
– Test de l’injection (Essence/Diesel)
– Test des Airbags
– Tests de l’unité Interconnexion
– Tests ABS / ESP
– Test du système de conditionnement d’air
– Outil d’analyse (OBD tests)
– Module de reprogrammation

Composition du kit:

– Clip d’interface CAN
– Câble 12 broches pour la connection au véhicule (voitures jusqu’a 1996)
– Câble 16 broches pour la connection au véhicule (voitures depuis 1997)
– Câble USB pour la connection à un PC
-2 CDs avec les logiciels “Renault Clip v88” (peut être installé sur tout PC) et “Reprog V71”
– Étui de transport en plastique.

Plusieurs pièces disponibles
Plusieurs outils de diagnostic automobiles et Poids Lourds disponible sur commande

Multidiag Access Passthru VCI device
PSA XS Evolution
VagCom Dash
Mercedes Benz Star 2008 c3
MAN Cats 2
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs (chiptuning)

Nous pouvons fournir un ordinateur portable pré-installé, activé, pret a l’emploi.

contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur demande

VCI Multi-diag

15 juin 2009 - Commentaires fermés sur VCI Multi-diag

Le “VCI Multi-diag” est compatible à 100% avec “Passthru+ XS” (également connu sous le nom de “Multi-Di@g Access” édité par “Actia”).
“VCI multi-diag” est compatible à 100% avec les CD AUTODATA, disponible dans notre catalogue.

Recommandé et testé par les principaux fabricants automobiles, l’appareil “VCI multi-diag” est un VCI (Interface de communication avec le véhicule) qui vous permet de communiquer avec les ECU répondant aux specifications “J2534” et “J2534-1”.

Tout ce qu’il faut pour programmer l’ECU’s est un PC équipé d’un système d’exploitation Windows, de l’appareil “VCI Multi-diag” et de l’application de la programmation flash de l’ECU de l’OEM. Tous les équipementiers offrent désormais des services d’informations via l’Internet.

En plus de la reprogrammation des calculateurs, avec l’aide du logiciel “Multi-Diag Office”, le diagnostique du véhicule, l’entretien et les réparations peuvent être fait en quelques clics, sans être un expert électronique. Plus de 45 marques, un grand nombre de nouveaux véhicules, un grand panel dans les fonctions de diagnostic!

Caractéristiques:
Entièrement conforme aux norms “SAE J2534” et “J2534-1”
Une interface PC en format RS232 ou USB
K-Line ISO 9141 (100 mA)
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
ISO 15765-4 CAN
SCI SAE J2610
Alimentation programmable
Mémoire interne

Fonctions:

Après avoir choisi la marque de voiture correspondante, vous pouvez effectuer le diagnostic suivant les différents menus proposés (en fonction des modèles de voitures):

–          Maintenance,

o    Diagnostic express des codes défaut de tous les calculateurs

o    Remise à zéro de l’intervalle d’entretien

o    Modification de l’espace des vidanges

o    Lecture/effacement des défaut des calculateurs

o    Entretien du filtre à particules

–           Climatisation,

o    Diagnostic de la climatisation électronique

o    Lecture des paramètres du circuit de climatisation,

o    Test actionneurs des servomoteurs

–          Contrôle pollution,

o    Diagnostic du filtre à particules

o    Contrôle électronique des émissions polluantes

o    Contrôle de la sonde Lambda,

–          Liaison au sol,

o    Configuration électronique de la taille des pneus,

o    Configuration électronique des pneus (hivers/été),

o    Configuration des valves électroniques des pressions des pneus

o    Diagnostic et pilotage des amortisseurs pilotés

o    Calibration du capteur d’angle au volant (initialisation de l’angle de braquage)

–          Carrosserie,

o    Mise en sécurité des AirBags (verrouillage/déverrouillage),

o    Reconfiguration d’un nouveau calculateur d’AirBag,

o    Diagnostic des calculateurs d’AirBag,

o    Capteurs de pluie pare-brise (lecture et effacement des défauts),

o    Test actionneurs des ouvrants et des phares,

o    Réglage des phares au Xénon,

o    Radar de recul

–          Post-Equipement,

o    Configuration de l’autoradio,

o    Configuration du chargeur CD,

o    Configuration des alarmes,

o    Configuration de l’attelage,

o    Configuration des portes-vélos,

–          Freinage,

o    Diagnostic des calculateurs d’ABS, d’ESP,

o    Diagnostic et déverrouillage des freins électriques,

o    Purge du circuit de freinage,

–          Moteur,

o    Diagnostic du calculateur d’injection toute motorisation (diesel, essence, flexfuel, etc..)

o    Programmation des injecteurs,

o    Configuration électronique de la vanne EGR

–          Mode expert,

o    Diagnostic avancé des calculateurs,

o    Configuration des fonctions de confort,

o    Change de la langue du tableau de bord,

o    Mesures physiques (option avec une sonde – non fournie),

o    Accès direct á toutes les fonctions de diagnostic.

Contenu du Kit :
VCI (Vehicle Communication Interface)
Câble DB25 vers OBD-2 mâle
Câble OBD2 male vers OBD2 femelle
Câble DIN6 vers USB
Câble DIN6 vers DB9F
Sacoche de transport

et aussi le logiciel Multidiag version I-2009 Pouvant s’installer sur tout PC, Activation Garantie et instantanée.
Non compatible avec WINDOWS VISTA.
Matériel NEUF garantie 1 an (Sauf détérioration physique ou ouverture de l’appareil)

Contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Autres matériels de diagnostic disponible :
Renault CAN Clip
VagComDash
Psa XS Evolution
Mercedes Benz Star 2008 c3
MAN Cats 2
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs, SUPER MVP pour les transpondeur et d’autres articles…

Nous pouvons fournir un ordinateur portable pré-installé, activé, prêt a l’emploi.

Pour toute question n’hésitez pas a prendre contact : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur demande