Archive for the ‘MULTIMARQUES’ Category

VCM HONDA FORD
7 février 2010

Le “VCM HONDA FORD” est un périphérique d’interface du véhicule qui possède la vitesse et la capacité de stockage nécessaires pour mettre à jour les unités de contrôle et les modules de systèmes de véhicules qui utilisent le protocole de communication CAN (“Control Aera Network” ou “Réseau de Zone de Contrôle”) dans leur DLC (“Data Link Connector” ou “connecteur de liaison de données”). Le “FLY108” fait toutes les fonctions de la HIM (“Honda Interface Module”) et du VCM FORD (sauf Jaguar et LAND ROVER), mais avec des fonctionnalités supplémentaires.

Le “VCM HONDA FORD” peut diagnostiquer tous les systèmes des véhicules :

  • Honda et Acura (depuis 1992 jusqu’aux modèles actuels, ainsi que toutes les fonctions du GNA 600)
  • Ford (inclus toutes les fonctions du VCM FORD* sauf Jaguar et Landrover)
  • Mazda (inclus toutes les fonctions du VCM FORD*)

    Il fait aussi la ré-écriture du compteur kilométrique par OBD16, pas de mot de passe nécessaire ainsi que la gestion de l’immobilizer par OBD16 pour FORD et Mazda, de 1992 à 2007, pas de mots de passe nécessaire

    Le “VCM HONDA FORD” est livré avec les derniers logiciels qui permettent d’accéder aux dispositif d’immobilisation, de reprogrammer les clés et installer de nouvelles fonctions dans le VCM. Accès libre à l’ABS, à l’Airbag, à tous les systèmes de diagnostic ainsi que la possibilité de rafraîchir le firmware sont inclus dans les mises à jour du VCM. Ce logiciel inclut également un outil d’analyse, avec un accès OBD2, pour toutes les autres voitures depuis 1996.

    FLY 108 est multi-langues dont le FRANCAIS

Fonctionne avec windows XP ou Windows 2000, n’est pas compatible avec VISTA ou 7.

Sont inclus dans le package :

  1. Le VCM FLY108
  2. Cable OBD16
  3. Cable 3 pin HONDA
  4. Cable de liaison resau RJ45
  5. mallette rigide

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T300
26 janvier 2010

Utiliser pour la programmation de clés, il propose aussi d’autres fonctions de diagnostic rapide. Il couvre plus de voitures que n’importe quelle autre outil de programmation de transpondeur.

L’outil indispensable lorsque toutes les clés du véhicules sont perdus.

les fonctions Introduites dans la puce du décodeur T300 :

1. Lis le code defaut du véhicule
2. Efface le code defaut du véhicule
3. Lis le flux de données du système
4. Lis l’ID de l’IMM0/ECU
5. Récupére le code clé
6. Efface la mémoire des clés dans le Véhicule
7. Programme la nouvelle clé
8. Lis le mot de passe principal du véhicule
9. Distingue les types d’écus
10. Programme ECU-Immobiliser
11. Lis le mot de passe EKA
12. Programme Le nouveau mot de passe EKA
13. Programme la centralisation des portes

Notre prix :

Sur demande

reste 2

TwinB Mercedes Benz et BMW
26 janvier 2010

Le TwinB est notre plus récent produit, Il rassemble deux outils des plus performant du marche pour les marques Mercedes Benz et BMW.

Les caractéristiques de TwinB:

TwinB Star C4:

Le Scanner MB Star C4 est utilise pour les véhicules de la marque Mercedes Benz fabriquées après 2000. Sa forme est différente du C3, il est plus petit et il est donc plus léger.
Le Star C4 autorise toutes les fonctions du C3, il est son remplaçant pour les prochaines fonctionnalités. Il effectue ses diagnostics sur les véhicules légers, les utilitaires, les camions et autobus de la marque.

TwinB Star C4 a RS232/485 interface, qui peut se connecter sur un écran tactile et également sur un écran standard.

TwinB Star C4 peux être alimente par une tension de 12V/24V.

TwinB Star C4 peut fournir l’électricité à l’ordinateur par le Câble d’alimentation.

TwinB GT1 Pro:

Avec le GT1 Pro vous pouvez compléter la couverture de tout les systèmes BMW. Une chose qui ne peut être fait qu’en utilisant le GT1 Pro est la fonction de programmation et de configuration de l’Unité de contrôle électronique (ECU). Beaucoup de systèmes électroniques originaux sur les véhicules modernes peuvent maintenant être à nouveau programmé à l’aide de cet outil logiciel.

Historiquement, toutes les modifications pour corriger des problèmes de logiciel entraînait le changement par un nouvel ECU qui seraient achetés auprès du service des pièces de la marque et aujourd’hui, le GT1 Pro est la seule façon que le marché indépendant aujourd’hui est en mesure d’utiliser pour surmonter ce problème.

Le système BMW GT1 vous permet de reprogrammer tout les écus des voitures BMW afin de réparer le logiciel ou d’installer un écu vierge à un véhicule réparé. GT1 est le seul système qui vous permet de faire cela et il est absolument essentiel si l’on travaille sur hors concession, le GT1 est aussi le seul système qui offre à tous les diagnostics et de programmation pour la toute dernière BMW lancée cette année (2009).

Quelques caractéristiques du GT1 Pro :

1.Fonction de test:

Lis le code défectueux, efface le code défectueux, flux de données. État d’activation des éléments, la programmation, essais de composants, données d’entretiens et informations sur l’emplacement des composants, schémas de raccordement électrique, etc …

2.Self-protection:
GT1 Pro Multiplexeur sera désactivée automatiquement si la tension dépasse 15.8V pendant votre essai, et il va redémarrer si la tension est inférieure à 15.8V.

3. Le logiciel :
TwinB GT1 Pro utilise la plus récente version du logiciel, la DK219.

4. l’Auto-alimentation :
TwinB GT1 Pro permet également l’alimentation à l’ordinateur par l’interface du câble LAN.

5. la Mobilité :
TwinB est très petit et facile à transporter. Il est très utile pour une exploitation sur site.

Le GT1 Pro avec le programme DIS pour le diagnostic prend en charge les modèles suivant:

Via l’Interface véhicule OBD-II ou la douille 20 broches:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E52, E53, R56, R50, R52, R53

Le GT1 Pro avec le programme SSS pour le diagnostic prend en charge les modèles suivant:

Via l’Interface véhicule OBD-II ou la douille 20 broches:
E83, E85, E86, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E52, E53, R56, R50, R52, R53

Le package TwinB comprend:

1 x multiplexeur Benz Star C4
câbles :
-1x Câble 38pin
-1x câble de diagnostic
-1x câble RS232 vers ordinateur portable × 1pic
-1x câble d’alimentation
-1x câble à 4 broches
-1x connecteur TwinB OBD 16pin (partage)
-1x connecteur TwinB MB 14pin (partage)

1 x Pro mutiplexeur BMW Gt1
Câbles :
-1x câble de diagnostic (partage)
-1x câble Lan RJ45
-1x câble d’alimentation (partage)
-1x connecteur TwinB OBD 16pin (partage)
-1x connecteur BMW 20 broches

Livre avec 2 disques durs fonctionnant sous Windows XP :

-1x 60Gb Programmes Mercedes Benz DAS 09/09

-1x 60Gb Programmes BMW DIS, SSS

Notre prix :

Sur demande

Plus en stock

VAGDASH K+CAN
9 janvier 2010

VAGdash K+Can USB EDC16 pour OBD Eprom Audi VW Touareg Phaeton etc…

NOUVEAU :  EDC16 / EDC15 / ME7 pour OBD lecture et ecriture EEprom  (EDC15/ME7 complet EDC16 / KM

Cet outil de très haute performance comprend la nouvelle génération des portes d’instrument depuis 2002.
Inclus sont GolfV, Touran, Passat B6, Jetta, et les nouveaux modèles SEAT
comme Altea II et le nouveau Skodas.

Cet outil de haute technologie a été conçu pour
AUDI /SKODA / VW/SEAT et vous permet DE:

  • Recalibrez le compteur en cas de remplacement par un occasion
  • Ajoutez les clefs à la voiture bien que  vous n’ayez pas toutes les clefs existantes disponibles
  • Verrouillez l’adaptation  de nouvelles clefs
  • Lire le code secret /code principal secret (SKC)
  • Ecrire le numéro d’identification de véhicule et le nombre d’immotronic
  • Télécharger et stocker le bloc entier d’immotronic déchiffré
  • Copier le porte instrument en écrivant le bloc d’antidemarrage à partir d’un dossier
  • Donner la lecture des codes panne de CAN-ECU  et les effacer

Ces fonctions sont uniques  et vous donnent la chance de gagner de l’argentquand normalement vous devez aller chez le concessionnaire faire ces interventions a votre place, pourquoi?

Parce que vous n’avez pas l’outil idéal!

Un exemple :

Un client veut une clef additionnelle adaptée à sa voiture.
La procédure de diagnostic normale exige que toutes les clefs adaptées sont disponibles.
Malheureusement votre client n’a apporté ou ne possède qu’une clef .

Dans ce cas, vous devez envoyer votre client récupérer ses clefs et aller en concession et c’est une perte d’argent pour vous et aussi le client peux ne pas revenir chez vous.

Pas avec le VAGdash K+CAN.

Vous pouvez ajouter une clef à celles existantes sans les effacer. Vous commencez le procédé avec la nouvelle clef et après  quelques secondes elle sont adaptée à la voiture.
Vous ne devez pas attendre 5 minutes  que les canaux d’adaptation soit accessible.

Un autre exemple :

Un client veut changer son porte instrument. Normalement ce n est pas possible hors réseau

Pas avec le VAGdash K+CAN, parce que vous êtes au delà des procédures de diagnostic standard !

Il suffit juste d’enregistrer le bloc d’antidemarrage  d’origine et de le stocker. Alors vous changez le porte instrument et écrivez le bloc antidemarrage

d’origine dans le porte instrument.

Aucune autre adaptation n’est nécessaire et vous n’avez pas besoin de nouvelles clefs.

Notre prix :

Sur demande

Launch Creader V
7 janvier 2010

Outil de diagnostique universel

Mise a jour illimité et gratuite via internet !!!

Fonctions :

1. Lecture des codes erreurs

2. Suppression des codes erreurs

3. Lecture des valeurs reelles

Protocoles compatibles :

·        SAE J1850 PWM
·        SAE J1850 VPW
·        ISO 9141-2
·        KWP 2000
·        ISO 15765- CAN

Cet outil est trés facile utiliser branchez le sur votre vehicule et celui ci vous donne la panne il vous suffira tout simplement de le supprimer.

Multi-langue dont le FRANCAIS.

Accompagnez le du logiciel AUTO-DATA* pour la définition des codes erreurs et vous serez a la pointe du diagnostique a moindre coût.

Notre prix :

Sur demande

* Disponible dans notre catalogue.

VCI Multi-diag
15 juin 2009

Le “VCI Multi-diag” est compatible à 100% avec “Passthru+ XS” (également connu sous le nom de “Multi-Di@g Access” édité par “Actia”).
“VCI multi-diag” est compatible à 100% avec les CD AUTODATA, disponible dans notre catalogue.

Recommandé et testé par les principaux fabricants automobiles, l’appareil “VCI multi-diag” est un VCI (Interface de communication avec le véhicule) qui vous permet de communiquer avec les ECU répondant aux specifications “J2534” et “J2534-1”.

Tout ce qu’il faut pour programmer l’ECU’s est un PC équipé d’un système d’exploitation Windows, de l’appareil “VCI Multi-diag” et de l’application de la programmation flash de l’ECU de l’OEM. Tous les équipementiers offrent désormais des services d’informations via l’Internet.

En plus de la reprogrammation des calculateurs, avec l’aide du logiciel “Multi-Diag Office”, le diagnostique du véhicule, l’entretien et les réparations peuvent être fait en quelques clics, sans être un expert électronique. Plus de 45 marques, un grand nombre de nouveaux véhicules, un grand panel dans les fonctions de diagnostic!

Caractéristiques:
Entièrement conforme aux norms “SAE J2534” et “J2534-1”
Une interface PC en format RS232 ou USB
K-Line ISO 9141 (100 mA)
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
ISO 15765-4 CAN
SCI SAE J2610
Alimentation programmable
Mémoire interne

Fonctions:

Après avoir choisi la marque de voiture correspondante, vous pouvez effectuer le diagnostic suivant les différents menus proposés (en fonction des modèles de voitures):

–          Maintenance,

o    Diagnostic express des codes défaut de tous les calculateurs

o    Remise à zéro de l’intervalle d’entretien

o    Modification de l’espace des vidanges

o    Lecture/effacement des défaut des calculateurs

o    Entretien du filtre à particules

–           Climatisation,

o    Diagnostic de la climatisation électronique

o    Lecture des paramètres du circuit de climatisation,

o    Test actionneurs des servomoteurs

–          Contrôle pollution,

o    Diagnostic du filtre à particules

o    Contrôle électronique des émissions polluantes

o    Contrôle de la sonde Lambda,

–          Liaison au sol,

o    Configuration électronique de la taille des pneus,

o    Configuration électronique des pneus (hivers/été),

o    Configuration des valves électroniques des pressions des pneus

o    Diagnostic et pilotage des amortisseurs pilotés

o    Calibration du capteur d’angle au volant (initialisation de l’angle de braquage)

–          Carrosserie,

o    Mise en sécurité des AirBags (verrouillage/déverrouillage),

o    Reconfiguration d’un nouveau calculateur d’AirBag,

o    Diagnostic des calculateurs d’AirBag,

o    Capteurs de pluie pare-brise (lecture et effacement des défauts),

o    Test actionneurs des ouvrants et des phares,

o    Réglage des phares au Xénon,

o    Radar de recul

–          Post-Equipement,

o    Configuration de l’autoradio,

o    Configuration du chargeur CD,

o    Configuration des alarmes,

o    Configuration de l’attelage,

o    Configuration des portes-vélos,

–          Freinage,

o    Diagnostic des calculateurs d’ABS, d’ESP,

o    Diagnostic et déverrouillage des freins électriques,

o    Purge du circuit de freinage,

–          Moteur,

o    Diagnostic du calculateur d’injection toute motorisation (diesel, essence, flexfuel, etc..)

o    Programmation des injecteurs,

o    Configuration électronique de la vanne EGR

–          Mode expert,

o    Diagnostic avancé des calculateurs,

o    Configuration des fonctions de confort,

o    Change de la langue du tableau de bord,

o    Mesures physiques (option avec une sonde – non fournie),

o    Accès direct á toutes les fonctions de diagnostic.

Contenu du Kit :
VCI (Vehicle Communication Interface)
Câble DB25 vers OBD-2 mâle
Câble OBD2 male vers OBD2 femelle
Câble DIN6 vers USB
Câble DIN6 vers DB9F
Sacoche de transport

et aussi le logiciel Multidiag version I-2009 Pouvant s’installer sur tout PC, Activation Garantie et instantanée.
Non compatible avec WINDOWS VISTA.
Matériel NEUF garantie 1 an (Sauf détérioration physique ou ouverture de l’appareil)

Contact par mail/msn : electrocar2009@gmail.com

Autres matériels de diagnostic disponible :
Renault CAN Clip
VagComDash
Psa XS Evolution
Mercedes Benz Star 2008 c3
MAN Cats 2
SCANIA VCi 2
et autres appareils comme le Flasher KWP2000+ pour la programmation des calculateurs, SUPER MVP pour les transpondeur et d’autres articles…

Nous pouvons fournir un ordinateur portable pré-installé, activé, prêt a l’emploi.

Pour toute question n’hésitez pas a prendre contact : electrocar2009@gmail.com

Notre prix :

Sur demande